Uber 總部發言人Andrew Byrne 在今年六月訪港時表示，他擔憂政府擬議的司機限額將減少市民賺取收入的機會，並可能降低網約共乘服務的可靠性，導致乘客等待時間變長、價格變高。 此言論基於對司機的調查，顯示近八成的司機擔心限額會影響其生計，七成司機認為彈性工作時間是選擇網約共乘的主要原因，六成以上司機更表示失去網約共乘收入將難以維持基本生活。
對市民收入的影響
減少收入機會： 嚴格的司機限額將直接減少希望利用網約共乘來賺取收入的人數。
降低靈活性： 許多司機依賴網約共乘的彈性工作時間來照顧家人，限額將剝奪他們這項重要優勢。
對服務可靠性的影響
增加等待時間：: 司機數量的減少意味著可用車輛變少，乘客在尖峰時段將面臨更長的等候時間。
提高服務價格：: 供不應求的司機將導致價格上漲，尤其是在尖峰時段。
Uber 的立場與建議
倡議以安全和靈活彈性為主的規管框架： Uber 希望政府建立一個考慮司機和乘客需求的規管框架，而不是實施硬性的限額。
強調市場需求： Uber 指出香港市民偏好更多樣化、彈性的出行選擇，而司機限額與此趨勢相悖。
推廣與的士互補共生： Uber 認為網約共乘服務可以與傳統的士制度互補，提供更多元化的出行選擇。
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